Vanwege de uitblijvende, algemene horeca-cao, mikt FNV Horeca op bedrijfs-cao's. De eerste is voor Railrest.
De horeca is sinds 1 april 2012 cao-loos. Volgens FNV Horeca zit er door de stukgelopen onderhandelingen op korte termijn geen sectorbrede cao in. Daarom is de werknemersorganisate op zoek naar alternatieve oplossingen zoals bedrijfs-cao’s.
Railrest
De eerste is nu gecreëerd voor Railrest. Dit bedrijf verzorgt de horeca en catering in de Thalys treinen van Amsterdam naar België, Frankrijk en Duitsland. De hoofdpunten van de bedrijfs-cao van Railrest zijn:
* per 1 juli een loonsverhoging van 2 procent voor alle werknemers van Railrest;
* contracten volgens de wettelijke regeling, 3 tijdelijke contracten in 3 jaar;
* vanaf 18 jaar het basisloon, behorende bij de functie;
* looptijd van 6 maanden. De cao eindigt op 31 december 2012.
Goede mensen
Milen van Boldrik, sectorbestuurder FNV Horeca: "Ik ben blij dat de Railrest-cao rond is. Werknemers uit Duitsland, Frankrijk en België verdienen beduidend meer dan de Nederlandse werknemers. Om goede mensen te kunnen blijven trekken, is een goede cao en een passende beloning belangrijk."
"Railrest laat met deze cao zien dat zij hun werknemers belangrijk vinden."
---
Facebook-pagina Horeca Entree.
Twitter-account Horeca Entree.
Twitter-account Fastservice Entree.
Nieuwsbrief/online editie Horeca Entree en Fastservice Entree.
Horeca Entree-groep LinkedIn.